Preocupación de las entidades sanjustinas por falta de obras viales

Asociaciones intermedias de la ciudad “Portón del Norte Santafesino”, manifestaron mediante un comunicado de prensa su preocupación por la falta de inversiones en infraestructura vial en la región...

Instituciones entre las que destacan la Asociación de Propietarios de Predios Rurales, Sociedad Rural, Centro Comercial y Cooperativa Agrícola, se pronunciaron mediante un comunicado donde hacen saber su intranquilidad por la falta de obras y de inversión en una región productiva de la provincia.
En el comunicado resaltan que San Justo hace varias décadas que tiene asegurada el tránsito hacia el norte o sur gracias a la Ruta Nacional Nº 11, hoy obsoleta y colapsada con gran gran cantidad de accidentes con víctimas fatales, una arteria con una antigüedad de 70 años.
A su vez, puntualizan que en las rutas provinciales de piso natural en dirección del este y el oeste de San Justo, parece que no existe ninguna población o zona productiva, recordando que esta ciudad, San Justo, se encuentra en un lugar estratégico para la unión de la Ruta Provincial Nº 4 con la Ruta Provincial Nº 1 de la costa, de esa manera pudiendo llegar por ejemplo a la zona arrocera, turística y ganadera de la costa, sería una importante arteria transversal, uniendo la Nacional Nº 11 con la ruta de la costa, afirman.
Más adelante expresan que la ciudad de San Justo es la más grande de la zona y con mayores servicios en general, pudiendo a través de esta conectividad mejorar la interrelación comercial entre la localidades aledañas.Más seguridadLa preocupación -agrega el comunicado- es ver como esta región es pasada por alto, porque falta lo elemental que es rutas de asfalto para asegurar la transitabilidad.
Las entidades sostienen que los beneficios son muchos como para enumerarlos, pero fundamentalmente, descomprimiría el tránsito por la Ruta Nacional Nº 11, hoy colapsada, y reduciría distancias entre las localidades.
De esta manera, se logran muchos beneficios como por ejemplo abaratar los fletes y la zona del este sería beneficiada por la llegada de futuros turistas, de esta manera la población junto con la producción podrían transitar con mucho mayor seguridad.
Existe una posibilidad de realizar un puerto seco ferroviario, que generaría una reducción de costos en los fletes y muchos beneficios que traería nuevos proyectos y emprendimientos.
La mayor transitabilidad trae aparejado el crecimiento de la región, se resume en un mayor beneficio para toda la población, sostiene el pronunciamiento.Luego señala la futura construcción de una avenida de circunvalación para esta ciudad, debido a los peligros que corren los propietarios de maquinarias en general ,y de los camiones.
Padecimientos
Fundamentan el pedido expresando que, como toda ciudad del interior provincial, San Justo creció a las orillas de la Ruta Nacional Nº 11, que atraviesa la ciudad, en plena planta urbana, ya que la ciudad se desarrolló últimamente mucho en su sector oeste.
En ese sentido destacan, que si uno tiene que pasar de norte a sur con una máquina o camión lo hace por el medio de la ciudad, esto no sólo entorpece sino que también pone en peligro por los portes de máquinas que exceden los carriles.
Finalmente señalan que cuando los políticos hablan que quieren más federalismo, para que sea más equitativo, se olvidan que en Santa Fe en los últimos años hacen lo mismo: mucho para el sur y nada para el norte.
Nadie se acordó de San Justo y su región, y de su aparte vial ya que no hubo inversiones de ningún tipo en los últimos años, concluyeron.
Fuente: Ellitoral.com